武汉市汽车设计培训

请努力学习。清华和同济都是高中的尖子生。我认为他们并不优秀。所以不要目标太高。做汽车设计是未来的事。我们必须先走前面的路，然后才能说出未来会发生什么。当然，只有规划和目标才能带来压力和动力，但业主的目标确实很难实现，如果没有户口优势，就更难实现。我记得有一个高三同学问，小组里哪所大学好。当时，他的回答是，你是高三学生，在互联网上读得不好，无法应付浙江公务员。你能考什么好学校。高中学习可能压力更大，你必须应付艺术考试。有人说清华美术学院一本书就可以上网了，但是很多人都会买两三本书，所以房东还是不能掉以轻心。

汽车设计技术是汽车设计的方法和手段，是汽车设计实践的软硬件。汽车设计的主要内容包括三个部分：整车设计、总成设计和零部件设计。

整车的总体设计也称为车辆的总体布置设计。其任务是使设计的产品满足设计说明书规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为相关总成的参数和功能。

在2001年加入WTO前后的十年间，汽车产业面临着市场需求大、人均可支配收入低的矛盾

在这段时间内，我们能否设计和生产一辆便宜耐用的汽车。这是那个时期的主要考虑因素。

过去10年汽车行业的矛盾：汽车如何满足用户的生理需求、安全需求、社会需求、尊重需求和自我实现需求。

在这段时间内，汽车设计不仅要考虑工程和成本，还要考虑相关的人机舒适规则：驾驶员的前视视野、后视视野、安全带锚点的设置、起落的便捷设计、驾驶员的操作舒适性、灯的照明位置、雨刮器的刮洗范围等

技术趋势–平视显示器、挡风玻璃

挡风玻璃内部的视觉空间是信息显示的主要位置。借助平视显示器（HUD）技术，驾驶员可以看到有关车辆及其周围环境的信息，而无需将目光从道路上移开。挡风玻璃上可以显示从速度、导航到安全警报的所有信息，以尽可能安全地通知驾驶员。

这不是一项遥远的技术——有一些系统可以提供这样的信息。然而，随着汽车自动化程度提高到完全无人驾驶的水平，HUD技术将变得更加有用。Link设计为HUD系统，具有主动驾驶、被动和无人驾驶设置。它可以在传统驾驶过程中完全关闭，在辅助驾驶过程中打开（屏幕上显示导航和安全信息），或者在一整套屏幕和应用程序中完全自动运行。为了确保无人驾驶模式下乘客的安全，当驾驶员触摸方向盘时，link的HUD将变得透明。