烟台艺考空乘培训班
学空乘到菲尚，专注空乘**高考多年
快速咨询烟台牟平区空乘专业培训课程
来源：教育联展网 编辑：佚名 发布时间：2020-09-01
导语概要
烟台艺考空乘培训班学空乘到菲尚，专注空乘**高考多年快速咨询空乘专业就业方向有哪些呢？从事教育行业有一部分学生可能不想上天做空乘，而是想做这方面的专业教师;也有一部分人，做了空乘一段时期之后，又想回到
空乘专业就业方向有哪些呢？
从事教育行业
有一部分学生可能不想上天做空乘，而是想做这方面的专业教师;也有一部分人，做了空乘 一段时期之后，又想回到地面做这个专业的专业教师。如果你是飞过后再做这个专业的教 师，那么你会有很多的经验优势;如果你是直接从事这个专业的教师，那么你也会有很大的 没脱离学校这个轨道的优势。要想做这个专业的教师，得更加努力的学习。
航空乘务员发展空间
航空乘务员有不少晋升发展的机会。他们bai可以晋升到航du班的乘务长、培训教员或者招聘专员。他们也有机会升迁到首席乘务员，负责某一个部门或某一个地区所在航空公司所有的乘务员。尽管这个领域内人员的流动率一度很高，但是想得到这一个管理工作的航空乘务员和竞争者更多。如果学过商业、心理学、社会学、地理、语言学等课程，并掌握沟通、救援、紧急医疗技术、外语技能和一定的文化修养，就更能吸引航空公司的注意。
空乘专业优势
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国家政策支持
人才紧缺航空业已经成为国家十二五规划重点发展行业我国对于空乘人才需求近50万，每年至少需要新增40000名航空服务专业人员。
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工作环境好
在航空公司，机场空港及游轮公司工作，工作环境好，干净、卫生、体面、发展前景好。
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工作待遇好
岗位薪酬由基本工资+飞行小时费+飞行津贴+住房补贴+节日福利+通信补助+交通补助+公积金等等，月薪10K起..
目前我国空乘专业人才缺口接近50万
据统计，目前我国对空乘专业人才需求接近55万。在未来很长一 段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，相比于其他行 业，民航业的人才引进是相对独立，甚至闭塞，这也是造成我国空乘 专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一情况，我国航空专业人才 委员会决定放宽高考分数线与年龄限制，并与多所**合作，开展名 校加就业双保险的计划，专业定向培养航空人才。
在线咨询学空乘需要注意哪些问题？
强调指出，报考此专业的学生首先有为他人服务的热情，并有志于从事民航事业。此外，仪表清秀，端庄大方，无口吃，体态匀称，动作协调，并有符合行业标准的身高要求也是从事这一职业的最基本的要求。除此之外，考生的肤色要好，身上要无明显疤痕、斑点。还有牙齿色质也要好，且要排列整齐。在性格上开朗活泼更易受到考官青睐。好的还有较强的心理承受能力。
空乘职业生涯
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空乘作为一种职业，已经出现84年了，一年内有超过30亿人次接受过空乘的服务。实际上，“空姐”有很大的职业发展和晋升空间。都是逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，从稳定性上考虑可以一直工作到退休，民航总局规定下机年龄是48周岁，退休年龄是55周岁。另外，将来即使不想飞了也可以从事航空公司地勤和培训工作，更具有稳定性 ，和发展性，很多欧美国家的空乘职业都被列为“长寿”甚至终身职业。
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18-22岁（空乘学员）
根据自身的情况，选择合适的航空学校，让自己初步成为一名合适从事高端航空工作的员工，辅修多门提
升就业竞争力课程。
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25-30岁 （普通舱乘务员）
已经拥有工作履历的你你会遇到更多的问题，但同时也是汲取经验的过程,慢慢的成长为一名经验丰富的
乘务员。
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35岁以上 （区域乘务长）（空乘学员）
专业知识构成+阅历+人脉，职业转型条件成熟，正确选择，早就人生赢家！从月薪到年薪，实现财务
自由。
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35岁以上 （区域乘务长）
拥有丰富经验和能够承受压力，从一名员工正式迈进领导层，学习管理知识及扩充自己的知识，成为一名
多能手。
艺考备考技巧经验分享
在现阶段的学习中，我们主要任务是挖掘自己的难点弱点，并对此逐-突破，所以通常我们
碰到的是坏运气，是自己以往不愿面对的。别怕!要做好应对各种困难和情绪低落的准备,知难不
难，迎难而上,每天给自己另一个心理暗示:今天我发现它，攻克它，我进步了。
