武汉汽车设计培训班哪个好

不管你的自学能力有多强，不管你多么热爱汽车，你在大学课堂上能学到的关于汽车的知识是非常非常有限的，包括汽车结构、汽车理论、汽车设计、机械设计、，等等（你期待着看这些你似乎很喜欢的书，不是吗？但是你很可能会看到许多大学的现实：老师很无聊，你一开始的热情有点淡化）。我打赌考试后你会忘记70%的知识！但是如果你加入Fsae团队，你将在大二和大一的时候向他人学习汽车专业知识。在团队大师的帮助下，你将自学成才。你会努力学习的。为什么？因为你在一个团队中，团队中充满了热爱汽车的人。浓厚的学习氛围和赛车的血液让你无法学习。一年后，你可能会对空气动力学/车架/悬架/发动机/营销了解很多，这取决于你所在的团队。

底盘工程设计，包括传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统的设计。主要工作包括：定义和计算尺寸、结构、工艺功能和参数，并根据计算数据完成三维数字仿真；然后，根据三维数字仿真，进行了零部件的仿真试验和样机制作；根据三维图纸完成设计和装配图。

室内外装饰工程设计。内饰主要包括仪表板、方向盘、座椅、安全带、安全气囊、地毯、侧壁内饰、遮阳板、扶手、车内后视镜等。

在2001年加入WTO前后的十年间，汽车产业面临着市场需求大、人均可支配收入低的矛盾

在这段时间内，我们能否设计和生产一辆便宜耐用的汽车。这是那个时期的主要考虑因素。

过去10年汽车行业的矛盾：汽车如何满足用户的生理需求、安全需求、社会需求、尊重需求和自我实现需求。

在这段时间内，汽车设计不仅要考虑工程和成本，还要考虑相关的人机舒适规则：驾驶员的前视视野、后视视野、安全带锚点的设置、起落的便捷设计、驾驶员的操作舒适性、灯的照明位置、雨刮器的刮洗范围等

技术趋势–外部摄像头/传感器阵列

无人驾驶汽车不能单靠软件运行。需要一系列外部摄像头和传感器向汽车计算机提供自动驾驶所需的信息。这样的技术发展远非科幻小说——它们被设计并构建到即将到来的车辆中，为未来的软件系统做准备。我们在上面提到了2015款凯迪拉克ATS跑车，这也反映了这一趋势。ATS coupe、梅赛德斯-奔驰S550和其他车型配备了一系列复杂的摄像头和传感器，为驾驶员提供道路感知，甚至提供一些自动驾驶功能。为了使link与不断发展的无人驾驶软件兼容，它在格栅、侧后视镜和尾部安装了一系列摄像头，从各个角度捕捉道路信息。