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榆林一级消防工程师培训机构

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上课(咨询)地址:浙江省杭州市西湖区文三路508号天苑大厦807F座
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优路教育为北京环球优路教育科技股份有限公司旗下品牌,是一家专注于工程、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。多年来,公司致力于让每一位学员获得更有效、更有价值的学习体验,积极推进职业教育发展革新,融入先进技术研发教学模式,汇聚专业师资打造精致产品,整合社会优质资源搭建人才交流和企业合作平台,为每位学员提供个性化 “一站式”服务,建立了完善的教育和职业循环发展服务体系。

公司现有2000余名员工,300余名专业师资,120余家分校分布在国内主要大中型城市,并全资拥有北京市海淀区优路培训学校,合作建设环优共济消防职业培训学校。

公司主营工程、教师、财经行业准入类职业(执业)资格认证培训业务,具体项目包括:工程类——建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师、监理工程师、咨询工程师、环境影响评价师、BIM工程师、招标师;教师类——教师资格证、教师招聘考试、特岗教师考试;财经类——中级经济师、初/中级/会计师、注册会计师、税务师、银行从业资格、证券从业资格、基金从业资格。

近年来,公司创新引进智能科技,创立“直播 录播 面授”的融合教学模式,开设3D仿真教学、VR实景课堂助力学习,以智能题库和学员学习大数据为基础,以核心师资为标准,实行全国统一化教学服务管理,使全国学员共享优质教学服务。

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【政策导向】

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2018消防工程师四大政策导向

四大利好政策,报考势在必行

2016年国务院人社部推出国家职业资格目录,消防工程师作为38项准入类执业证书第二项,“身份”特殊。

2018年《消防工程师注册管理实施办法》将要实施,2015、2016、2017三批持证人员将正式走向注册之路。

2017年底各省市首批临时消防工程师证书到期,各地消防相关企业面临换证;持证人员和证书的需求量将不断增大。

新修《消防法》修订案中“关于消防重点单位需配备消防工程师”的规定,将进一步拉动消防工程师需求。

考情分析:2018一消考试难在哪儿?

当这样的消防考试遇到这样的你

  • 我专业性很强:

    消防考试注重考察建筑防火、消防设施众多专业知识(涉及面广,专业化程度要求高)

  • 我是实操达人:

    消防案例分析注重现场实操,并与其他科目关联性强(案例实操难学难懂)

  • 我是一消考试,我是这样一种考试。

    我难我自豪!

  • 我很厚重:

    三本教材超过1000页,《技术实务》462页,《综合能力》323页,《案例分析》218页(内容多,任务重)

  • 我很有阅历:

    教材内容琐碎,每页都有考点,每个考点都需记忆(知识琐碎,记忆量大,重点难把握)

  • 我是其他专业考生

    专业知识薄弱,抓不住考试重点

  • 我看不懂案例

    案例分析太难,看不懂,学不会

  • 我是一消考生,我是这样一种考生。

    这么难怎么破!

  • 我是零基础

    首次备考消防考试,基础薄弱难入门

  • 我是上班族

    工作压力大,学习时间有限

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2018全新升级十大教学模块,全面匹配智能教学模式

                         智能题库大数据支撑,全面贴合学员备考现状,阶段性推进提升

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城市道路中出入口与交叉口的有哪些规定?


 城市道路中出入口与交叉口的有哪些规定?

城市道路交通规划设计规范:

8.1.8 机动车公共停车场出入口的设置应符合下列规定:

8.1.8.1 出入口应符合行车视距的要求,并应右转出入车道;

8.1.8.2 出入口应距离交叉口、桥隧坡道起止线50m以远;

8.1.8.3 少于50个停车位的停车场,可设一个出入口,其宽度宜采用双车道;50~300个停车位的停车场,应设两个出入口;大于300个停车位的停车场,出口和入口应分开设置,两个出入口之间的距离应大于20m。

3.2.9 库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m;距离道路交叉口应大于80m。

民用建筑设计通则JGJ 37-87

第2.1.5条   基地通路出口位置

车流量较多的基地(包括出租汽车站、车场等)、其通路连接城市道路的位置应符合下列规定:

一、距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交点量起不应小于70m;(是2条道路的平直交点,还是转弯起点处?)

二、距非道路交叉口的过街人行道(包括引道、引桥和地铁出入口)**边缘线不应小于5m;

三、距公共交通站台边缘不应小于10m;

四、距公园、学校、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m;

五、当基地通路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路连接;

六、与立体交叉口的距离或其它特殊情况时,应按当地规划主管部门的规定办理。

通则的条文说明:

4.1.6 本条各款是维护城市交通安全的基本规定,**款是按大中城市的交通条件考虑的。70m距离的起量点是采用交叉口道路的交点而不是交叉口道路平 曲线(拐弯)半径的切点,这是因为已定的平曲线半径本身就常常不符合标准。70m距离是由下列因素确定的:道路拐弯半径占18-21m;交叉口人行横道宽 占4-10m;人行横道边离停车线宽约2m;停车、侯驶的车辆(或车队)的长度;交叉口设城市公共汽车站规定的距离(一般离交叉口红线交点不小于 50m)。综合以上各因素,基地通路的出口位置离城市道路交叉口的距离不小于70m是合理的。当然上述情况是指交叉口前车行道上行方向一侧。在车行道下行 方向的一侧则无停车、侯驶的要求,但仍需受其他各因素的制约。


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