沥青路面施工技术
一、单项选择题
1、碎石沥青混凝土(SAC)马歇尔试验技术指标不包括( )。
A、稳定度
B、强度
C、流值
D、饱和度
2、SAC沥青混凝土路面下面层的空隙率应( )。
A、≥6%
B、≥7%
C、≤6%
D、≤7%
3、沥青玛碲脂碎石的简称是( )。
A、SAC
B、SBS
C、SMA
D、AC—16
4、下列不属于沥青玛蹄脂碎石优点的是( )。
A、抗滑耐磨
B、抗疲劳
C、减少高温开裂
D、密实耐久
5、沥青玛碲脂碎石路面SMA拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，不得在天气温度低于( )的气候条件下和雨天施工。
A、3℃
B、5℃
C、8℃
D、10℃
6、现场热再生工艺的优点是( )。
A、施工速度快
B、再生深度通常在2.5～6cm，难以深入
C、对原路面材料的级配调整幅度有限
D、再生后路面的质量稳定性和耐久性有所增强
7、有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用( )修复。
A、现场冷再生法
B、整型再生法
C、复拌再生法
D、厂拌热再生法
8、沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好，适用于( )公路的沥青面层。
A、各种等级
B、一级及一级以下
C、二级及二级以下
D、三级及三级以下
9、某路面施工工序如下：基层准备→洒透层油→洒第一层沥青→洒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→洒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→洒第三层集料→碾压—初期养护成型，其对应的路面是( )。
A、沥青贯入式路面
B、沥青碎石路面
C、沥青混凝土路面
D、沥青表面处治路面
10、为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层称为( )。
A、透层
B、粘层
C、封层
D、结合层
11、沥青贯入式层作为( )时，可不撒表面封层料。
A、面层
B、基层
C、联结层
D、垫层
12、沥青路面按组成结构分类中，密实-骨架结构的典型是( )。
A、SMA
B、AC-I
C、AN
D、OGFC
13、沥青路面按矿料级配分类中，间断级配沥青混合料的代表类型是( )。
A、AN
B、AC-I
C、SMA
D、OGFC
14、沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。起主要承重作用的层次是( )。
A、面层
B、基层
C、底基层
D、垫层
15、沥青路面结构中垫层的主要作用是( )。
A、承重、排水、隔水、透水
B、排水、隔水、防冻、防污
C、承重、耐磨、排水、隔水
D、耐磨、防热、排水、透水
16、不同沥青路面采用的沥青标号也不同，对于冬季寒冷地区的公路宜选用( )的沥青。
A、稠度大、低温延度大
B、稠度小、低温延度大
C、稠度大、粘度大
D、针入度大
17、适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为( )。
A、C级沥青
B、B级沥青
C、Ⅰ级沥青
D、Ⅱ级沥青
18、下列关于热拌沥青混合料拌合的有关说法错误的是( )。
A、沥青的加热温度应控制在145～170℃
B、集料的加热温度视拌合机类型决定
C、混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃
D、出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用
19、某公路沥青路面施工过程中，部分混合料温度较高，导致碾压发生粘轮现象，较好的处理方式是( )。
A、更换压实机具
B、冷却后再碾压
C、向碾压轮喷洒雾状水
D、向碾压轮喷洒线状水
20、下列关于沥青路面接缝的说法，错误的是( )。
A、梯队作业采用热接缝
B、横向接缝先进行纵向碾压再改为横压
C、横接缝处理时，摊铺是调整好预留高度，接缝处理摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度
D、半幅施工不能采用热接缝时，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青
21、某公路施工过程中沥青混合料的出料温度过高，则对于该混合料正确的处理方式是( )。
A、废弃
B、等其温度降低后再摊铺
C、按正常的混合料摊铺
D、与较低温度的沥青混合料混合后再摊铺
22、水泥路面改造加铺沥青面层采用碎石化法施工时，为了使表面较松散的粒径有一定的结合力，使用慢裂乳化沥青做透层，用智能洒布车保证用量均匀的控制在( )kg/m2。
A、1.0～1.5
B、1.5～2.0
C、2.0～2.5
D、2.5～3.0
23、水泥路面改造加铺沥青面层采用直接加铺法施工时，具体的工艺流程是( )。
A、定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测
B、定位→制浆→钻孔→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测
C、定位→钻孔→灌浆→制浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测
D、交通控制→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→定位→弯沉检测
24、在水泥路面改造加铺沥青面层施工中，对于压浆挖成的板块，应当禁止通行，在灰浆强度达到时( )可以恢复交通。
A、5MPa
B、3MPa
C、10MPa
D、20MPa
25、沥青路面透层施工，如遇大风或将下雨时，不能喷砂透油层，气温低于( )不得喷洒透油层。
A、0℃
B、5℃
C、10℃
D、15℃
26、透层油洒布后可以进行上层摊铺的时间是( )。
A、8h后
B、12h后
C、20h后
D、28h后
27、在透层施工技术中，关于其一般要求，错误的是( )。
A、在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2d洒布
B、透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀
C、用于刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒
D、透层油必须洒布均匀，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油
28、为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层称为( )。
A、粘层
B、透层
C、封层
D、防水层
29、用于透层的沥青一般不采用( )。
A、橡胶沥青
B、乳化沥青
C、煤沥青
D、液体沥青
30、下列情况中应浇洒粘层沥青的是( )。
A、级配碎石基层上铺筑沥青面层
B、旧沥青路面层上加铺沥青层
C、需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
D、有裂缝或已修补的旧沥青路面
31、沥青路面粘层的作用是( )。
A、使沥青面层与非沥青材料基层结合良好
B、使沥青层与沥青层之间结合良好
C、使沥青层与路基结合良好
D、封闭表面空隙防止水分浸入
二、多项选择题
1、对于SAC混凝土路面原材料的选用说法，正确的有( )。
A、沥青的选用应根据所处的温度区选择
B、对超载车辆、交通量大的高速公路应选用90#沥青
C、粗集料应具有良好的、接近立方体的形状
D、粗集料可选用已风化的碎石
E、施工中应严格控制混合料现场的级配
2、SMA结构路面碾压施工中不得使用的机械有( )。
A、钢轮压路机
B、振动压路机
C、胶轮压路机
D、组合式压路机
E、静力式压路机
3、对于SMA沥青混凝土路面施工技术，下列说法不正确的有( )。
A、当采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用冷接缝
B、碾压应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则
C、可使用胶轮压路机进行碾压
D、不得在天气温度低于0℃的气候条件下施工
E、混合料在运输过程中必须加盖篷布，防止混合料表面结硬
4、关于SMA路面施工温度控制的说法，正确的有( )。
A、SMA拌合、摊铺温度均较常规沥青混凝土路面施工温度更高
B、SMA路面不得在天气温度低于10℃的气候条件下施工
C、SMA碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低
D、改性沥青SMA路面摊铺温度较不改性沥青SMA路面摊铺温度更高
E、只要控制好摊铺温度，SMA路面可以在雨天施工
5、关于沥青表面处治施工技术的说法，正确的有( )。
A、沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑
B、沥青表面处治适用于一级及一级以下公路的沥青面层
C、沥青表面处治的集料最大粒径为处治层的厚度的0.8倍
D、沥青表面处治通常采用层铺法施工
E、沥青表面处治宜选择在春季施工
6、对于稀浆封层施工，应注意的事项有( )。
A、稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝
B、稀浆封层施工时应在干燥情况下进行
C、稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通
D、稀浆封层施工气温不得低于10℃
E、稀浆封层施工可在雨天施工
7、下列说法对于沥青贯入式面层，错误的有( )。
A、适用于二级及二级以下公路的沥青面层
B、可作为沥青路面的联结层或基层
C、强度和稳定性较差
D、是一种密实结构
E、宜选择在干燥和较热的季节施工
8、沥青混合料在摊铺过程中，当出现离析、边角缺料等现象时应及时采取下列( )措施。
A、碾压
B、整平
C、补洒料
D、换补料
E、洒水
9、沥青路面施工中，下列说法正确的有( )。
A、透层油洒布后不致流淌，应渗入基层一定深度
B、如遇大风天气，不能喷洒透层油
C、当透层有漏洒时，必须让机械重新喷洒
D、在摊铺沥青前，局部尚有多余的未渗入基层的沥青不用处理
E、透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层
10、液体石油沥青可适用于( )。
A、热拌沥青混合料
B、透层
C、SMA混合料
D、粘层
E、冷拌沥青混合料
一、单项选择题
1、【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是SAC沥青混凝土路面施工。马歇尔试验技术指标包括空隙率、沥青饱和度、稳定度、流值、残留稳定度。
2、【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是SAC沥青混凝土路面施工技术。表面层的空隙率应不大于6%;中、下面层的空隙率应不大于7%。
3、【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是SMA沥青混凝土路面施工。沥青玛碲脂碎石(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，所形成沥青混合料。具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点，适用作高速公路、一级公路的抗滑表层材料。
4、【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是SMA沥青混凝土路面施工。具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点。
5、【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是SMA沥青混凝土路面施工技术。沥青玛碲脂碎石路面SMA拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，不得在天气温度低于10℃的气候条件下和雨天施工。
6、【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是旧沥青路面再生。现场热再生工艺的优点有：施工速度快，而且原路面材料就地实现再生利用，节省了材料转运费用。但这种工艺的缺点是再生深度通常在2.5～6cm，难以深入;对原路面材料的级配调整幅度有限，也难以去除不适合再生的旧料;再生后路面的质量稳定性和耐久性有所减弱。
7、【正确答案】 B
8、【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是沥青表面处治施工技术。沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好，适用于三级及三级以下公路的沥青面层。
9、【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是沥青表面处治施工技术。基层准备→洒透层油→洒第一层沥青→洒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→洒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→洒第三层集料→碾压—初期养护成型，是沥青表面处治施工技术。
10、【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是封层的施工技术。封层作用：封闭某一层起着保水防水作用;起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
11、【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是沥青贯入式面层施工技术。沥青贯入式层作为联结层使用时，可不撒表面封层料。
12、【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是沥青路面分类。沥青碎石玛蹄脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。AC-I型沥青混凝土是密实-悬浮结构。沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。
13、【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是沥青路面分类。间断级配沥青混合料的代表类型是沥青玛蹄脂碎石(SMA)。
14、【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是沥青路面结构组成。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1～3层组成。基层起主要承重作用的层次。
15、【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是沥青路面结构组成。沥青路面垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
16、【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是沥青路面面层原材料要求。对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青。
17、【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是沥青路面面层原材料要求。适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为B级沥青。
18、【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定。间歇式拌合机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃;连续式拌合机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃;混和料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制不低于135～150℃。
19、【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
20、【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是沥青混合料的接缝处理。横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料方向移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
21、【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。
22、【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是水泥路面改造加铺沥青面层。为使表面较松散的粒径有一定的结合力，使用慢裂乳化沥青做透层，用智能洒布车保证用量均匀的控制在2.5～3.0kg/m2。
23、【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是水泥路面改造加铺沥青面层。具体的工艺流程：定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测。
24、【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是水泥路面改造加铺沥青面层。压浆完成后的板块，禁止车辆通行，待灰浆强度达到3MPa时可开放交通。
25、【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是透层施工技术。气温低于10℃或大风、即将降雨时，不得喷洒透层油。
26、【正确答案】 D
【答案解析】 本题考查的是透层施工技术。透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。
27、【正确答案】 C
【答案解析】 本题考查的是透层施工技术。选项C，正确的说法应为“用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒”。
28、【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是沥青路面透层施工技术。透层：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。因此，本题的正确选项是“B.透层”。
29、【正确答案】 A
【答案解析】 本题考查的是透层施工技术。透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
30、【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是粘层施工技术。选项A应浇洒透层沥青，选项C、D应铺封层。
31、【正确答案】 B
【答案解析】 本题考查的是粘层施工技术。粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
二、多项选择题
1、【正确答案】 ACE
【答案解析】 本题考查的是SAC沥青混凝土路面施工。沥青的选用应根据所处的温度区选择，对超载车辆、交通量大的高速公路应选用改性沥青。粗集料应具有良好的、接近立方体的形状，同时洁净、无风化和杂质。为了保证沥青混合料的性能，施工中应严格控制混合料现场的级配。
2、【正确答案】 CD
【答案解析】 本题考查的是SMA沥青混凝土路面施工技术。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。
3、【正确答案】 ACD
【答案解析】 本题考查的是SMA沥青混凝土路面施工技术。不得在天气温度低于10℃的气候条件下施工。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。当采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝。
4、【正确答案】 ABD
【答案解析】 本题考查的是SMA沥青混凝土路面施工。SMA拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，不得在天气温度低于10℃的气候条件下和雨天施工。所以选项C、E错误。
5、【正确答案】 AD
【答案解析】 本题考查的是沥青表面处治施工技术。沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层，不适合高等级公路路面，选项B错误。沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等，选项C错误。沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工，而不是春季，选项E错误。故本题正确选项应为“AD”。
6、【正确答案】 ABCD
【答案解析】 本题考查的是封层的施工技术。稀浆封层注意事项：(1)稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝;(2)稀浆封层施工时应在干燥情况下进行;(3)稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通;(4)稀浆封层施工气温不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料雨水时应予铲除。
7、【正确答案】 ACD
【答案解析】 本题考查的是沥青贯入式面层施工技术。沥青贯入式路面于三级及三级以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。沥青贯入式面层具有较高的强度和稳定性，其强度主要由以矿料的嵌挤为主，沥青的粘结力为辅而构成的。沥青贯入式面层是一种多空隙结构。沥青贯入式面层宜选择在干燥和较热的季节施工，并宜在日最高温度降低至15℃以前的半个月结束，使贯入式结构层通过开放交通碾压成型。
8、【正确答案】 CD
【答案解析】 本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。沥青混合料在摊铺过程中，当出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。
9、【正确答案】 ABE
【答案解析】 本题考查的是透层施工技术。选项C：应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。选项D：在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。
10、【正确答案】 BDE
【答案解析】 本题考查的是沥青路面面层原材料要求。液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。
二级建造师
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