建工网校李毅佳，李毅佳是讲授土建计量科目的资深讲师，基本是很多造价考试的第一选择，土建里面泰斗级别的存在，是正经八百的科班讲师，专业，精准，李毅佳老师一直在建工网校授课，直接去建工网校听课就可以了，有一些免费课程可以试听。
李毅佳老师介绍：
天津大学工学硕士，天津大学管理学博士，天津理工大学副教授，硕士生导师，加拿大魁北克大学项目管理硕士（MPM）授课教授，中国土木学会天津钢结构学会理事，BIM应用技能师资，天津市讲课二等奖，因擅长手绘图授课，被同学称作“灵魂画手”，在建工社、计划社等出版社任多部职业培训官方教材主编。
李毅佳老师评价：
我听的是李佳毅老师，感觉讲得还不错。18年考试放水，还是放的大洪水，我一次性考过，四科全部踩着及格线过的。
李毅佳，讲的比较细，要耐着性子听。
李毅佳老师讲课是细致的，不仅会根据教材画重点，还会根据相关内容做一些深入的拓展讲解，十分有助于记忆。
计量我听的李毅佳的课，胖胖的李老师讲起课来，一点可都不含乎，能够把考点重点都概括住。
说起造价工程师的培训机构，就不得不提环球网校，环球网校的建筑类培训考试在考生中是大名鼎鼎，造价工程师更是重中之重。首先，环球网校造价师课程老师好，经常有考生问：造价工程师哪些老师讲的好，环球网校就是最好的答案，比如计价的柯洪老师，这是业内公认的计价最强，没有异议，还有案例和土建的王双增老师，王双增老师可以说是建筑培训行业的领军人了，无人不知无人不晓。其次，环球网校提供直播和录播两种辅导方式，考生在录播过程中遇到的任何问题，都可以到直播中直接向老师提问，效果大大增加，最后，环球网校造价课程内容丰富，有适合不同复习阶段，不同基础水平的考生，考造价，选择环球网校，是大多数人的选择。
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讲师大咖面对面，有问有大收获多。一、地下铁路
1.真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题。
2.地下车站的土建工程宜一次建成。地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设。
3.根据运营性质，车站可以分为中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站、终点站等。
4.根据车站的结构断面可以分为矩形、拱形、圆形、马蹄形、椭圆形等车站。
5.根据站台形式，地铁车站可以分为岛式站台、侧式站台、岛侧混合式站台等。
6.地铁车站通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量(或客流控制时期的高峰小时客流量)的1.1〜1.4倍。
7.地下铁路网基本类型有单线式、单环式、多线式、蛛网式、棋盘式等。
二、地下公路：地下公路隧道的纵坡通常应不小于0.3%，并不大于3%。
公路隧道净空包括公路建筑界限和附属设备所需空间再加富余量和施工允许误差;建筑界限包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度及车道、人行道的净高。
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