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名师大咖面对面,有问有大收获多。一、结构组成
(一)基本原则
1.沥青路面结构由面层、基层和路基组成。
2.对路面材料的强、刚和稳的要求随深度增加而降低,各结构层材料回弹模量自上而下递减。
4.交通量大、轴载重时,应采用高等级面层与强度较高的基层。
5.基层分为柔性基层、半刚性基层;在半刚性基层上应加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
(二)路基与填料
1.路基分类:土方路基、石方路基、特殊土路基,断面形式有:路堤(填方)、路堑(挖方,又分重路堑、半路堑、半山峒)、半填、半挖(一侧挖方,另一侧填方)。
2.路基填料:高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土不适用,必须采用时,掺石灰或水泥等结合料改善。
地下水位高时,宜提高路基顶面标高。标高受限时,应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料,同时在边沟下设置排水渗沟。
岩石或填石路基顶面铺设整平层(采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料),厚100~150mm。
(三)基层与材料
1.基层是路面结构中的承重层,分为上基层和底基层。
2.应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料:湿润和多雨地区,宜采用排水基层;未设垫层时,应设置底基层,底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。
3.常用的基层材料
(1)无机结合料稳定粒料:包括水泥稳定土类基层、石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层等,其强度高,整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路。
(2)嵌锁型和级配型材料:级配砂砾及级配砾石基层可用作次干路及其以下道路基层,也可作为快速路、主干路底基层。
(四)面层与材料
1.高等级沥青路面面层磨耗层、面层上层、面层下层,或上(表)面层、中面层、下(底)面层。
2.沥青路面面层类型
①热拌沥青混合料面层
热拌沥青混合料(HMA),130~160℃时拌合,包括SMA和OGFC,