威海市环评培训机构

监测布点要求

⑴设置依据：根据①项目的规模和性质，②地形复杂性，③污染源及环境空气保护目标的布局，综合考虑监测点设置数量。

⑵监测点位数：一级评价项目，监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标，点位不少于10个;二级，监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标，点位不少于6 个。对于地形复杂、污染程度空间分布差异较大，环境空气保护目标较多的区域，可酌情增加监测点数目。三级，若评价范围内己有例行监测点位，或评价范围内有近3年的监测资料，且其监测数据有效性符合导则有关规定，并能满足项目评价要求的，可不再进行现状监测，否则应设置2~4个监测点。若评价范围内没有其他污染源排放同种特征污染物的，可适当减少监测点位。

⑶公路、铁路等项目。应分别在各主要集中式排放源(如服务区、车站等大气污染源)评价范围内，选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位。

⑷城市道路项目。可不受上述监测点设置数目限制，根据道路布局和车流量状况，并结合环境空气保护目标的分布情况，选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位。

监测布点原则：监测点的布设应尽量全面、客观、真实反映评价范围内的环境空气质量。依项目评价等级和污染源布局的不同，按照以下原则进行监测布点。

⑴一级评价项目①以监测期间所处季节的主导风向为轴向，取上风向为0度，至少在约0度、45度、 90度、135度、180度、225度、270度、315度方向上各设置1 个监测点，在主导风向下风向距离中心点(或主要排放源)不同距离，加密布设1~3 个监测点。具体监测点位可根据局地地形条件、风频分布特征以及环境功能区、环境空气保护目标所在方位做适当调整。各个监测点要有代表性，环境监测值应能反映各环境空气敏感区、各环境功能区的环境质量，以及预计受项目影响的高浓度区的环境质量。②各监测期环境空气敏感区的监测点位置应重合。预计受项目影响的高浓度区的监测点位，应根据各监测期所处季节主导风向进行调整。