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1.城市垃圾的收运

(1)收运路线。首先确定城市垃圾收集操作方法、收集车辆类型、收集劳力、收集次数和作业时间，再着手设计收运路线，以便有效使用车辆和劳力。

收集清运工作安排的科学性、经济性关键就是合理的收运路线。

(2)转运及中转站设置。

利用中转站将各分散收集点较小的收集车清运的垃圾转装到大型运输工具并将其远距离运输至垃圾处理利用设施或处置场的过程。

转运站(即中转站)就：进行上述转运过程的建筑设施与设备。

选址要求应注意：尽可能位于①垃圾收集中心或垃圾产量多的地方;②靠近公路干线及交通方便的地方;③居民和环境危害最少的地方;④进行建设和作业最经济的地方。此外中转站选址应考虑便于废物回收利用及能源生产的可能性。

2.危险废物的收集、贮存及运输

危险废物固有的属性：化学反应性、毒性、腐蚀性、传染性或其他特性，要特殊管理。

(1)收集与贮存。由产出者将危险废物直接运往场外的收集中心或回收站，也可以通过地方主管部门配备的专用运输车辆按规定路线运往指定的地点贮存或做进一步处理。

典型的收集站：由砌筑的防火墙及铺设有混凝土地面的若干库房式构筑物所组成，贮存废物的库房，室内应保证空气流通，以防具有毒性和爆炸性的气体积聚而产生危险。收进的废物应翔实登记其类型和数量，并应按不同性质分别妥善存放。

选在交通路网便利的地方，转运站由设有隔离带或埋于地下的液态危险废物贮罐、油分离系统及盛装有废物的桶或罐等库房群组成。

(2)危险废物的运输。通常多采用公路作为危险废物的主要运输途径，因而载重汽车的装卸作业是造成废物污染环境的重要环节。因此，为了保证安全必须严格执行培训、考核及许可证制度。

3.一般工业固体废物的收集和贮存

应根据经济、技术条件对产生的工业固体废物加以回收利用;

对暂时不利用或者不能利用的工业固体废物，应按照国务院环境保护主管部门的规定建设贮存设施、场所，安全分类存放，或者采取无害化处置措施。

贮存、处置场应采取防止粉尘污染的措施，周边应设导流渠，防止雨水径流进入贮存、处置场内，避免渗滤液量增加和发生滑坡。