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讲师大咖面对面,有问有大收获多。5、建立风险点动态管理档案风险点动态管理档案应包括以下内容:重大风险点预防控制方案和应急预案的编制,其中包括不同施工阶段重大风险点的识别、专项预案、应急预案,以及执行程序、组织机构、物资设备情况、相关单位及人员的联系方式等。方案的审批记录;风险点实施前的准备情况记录。风险点实施过程记录。所有风险点规避结束后的经验教训总结,包括:风险点周围环境的情况、主要的施工方法(总结所采用的主要技术参数、主要材料要详细)、规避所用的时间、监控量测数据及其他有关数据、风险通过过程中的施工技术措施和方案实施情况等。
北京地铁十号线三标段工程介绍现简要介绍北京地铁十号线三标段苏黄区间风险动态管理情况。
北京地铁十号线一期工程土建施工(第三批)第三合同段:苏州街站至黄庄站区间,西接苏州街站,东接黄庄站,含2座竖井、2条联络通道、十号线与四号线的联络线。区间设计起讫里程为K1 602.10~K2 360.92,全长758.82m.十号线与四号线设计起讫里程L10K0 316. 948~L10K0 231. 820.长85.128m.区间线路下穿海淀南路,位于海淀南路北侧辅道下方。隧道顶部覆土由西向东为14.9~7.0m,主要采用暗挖法施工。隧道从海淀南路下方穿行,线路所经区域为商业、文化、医疗区,客流集中,地面交通繁忙,地下管线多达10条,且埋设深度相对较浅。地层自上而下为人工堆积层和第四纪沉积层。隧道穿越范围内地下水为上层滞水、层间潜水、潜水和承压水。隧道施工方法为,中洞法、短台阶法、CRD法、双侧壁导坑法。