西安bim工程师培训

制定相关的法律政策

为了规范铁路BIM实施过程的组织和行为，保障各参与方合法利益，构建和谐、公平的市场环境，制定相关法律法规十分重要。

首先，要积极出台相关的法规政策，建立健全的BIM管理体系，关于BIM应用目的、基本原则、业务范围、监管体制等内容要明确规定。有关部门间要重视政策法规的协调，摒弃狭隘的个人及部门利益，以实现法规体系化。其次，要确定各合作方的权利与义务关系，建立健全约束机制，强化业主、设计方、施工方和运营方等彼此间的监督和制约，应着力建立对彼此的行为规范体系。再次，理顺铁路BIM市场监管体制，细化各职能部门的职权及行使程序。政府部门要加强行业资质管理，严厉打击BIM证书挂靠行为。要严格执法，综合考评，加强对铁路行业BIM的监督与调控。

增强三维协同理念

从二维设计直接进入先进的三维协同设计时代的跨越式发展在我国可以实现，但国内目前的BIM企业及人才管理相对落后，三维协同理念在国内尚不普遍情况下，急功近利，无视二维设计思维而进入三维协同设计并不可取。欲保持工作方式的平顺过渡，我们必须做好充分准备。

长期以来，设计人员早已习惯CAD二次开发带来的便捷化操作体验，传统绘图模式己根深蒂固。在接触基于三维协同理念的BIM技术过程中，难免将两者进行比较，BIM方式产生额外工作量时会让设计人员产生抵触心理，影响了BIM技术的推广。对此，软件开发企业应在尽量保持原有使用平台的基础.上充分考虑用户习惯，加快软件集成化和插件的设置，以实现更平滑的工作方式转变。

另外，在具体的项目实践中，在不影响企业大部分项目的整体进程前提下，可以分配一定的设计人员将BIM协同设计应用于一些典型项目中，挖掘BIM应用的价值并加以推广，将成功经验用于以后的项目中。在当前国情下，一味地追求大规模BIM应用，想一次到位，并不是一个有效的解决方法。

同时，增强三维协同理念，还应兼顾各专业特点，建立良好的三维协同设计管理体制及执行计划，增强各专业协调工作能力，另外，保证模型信息安全性尤为重要。