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讲师大咖面对面,有问有大收获多。1 工程概况
本工程为大型填海工程, 位于深圳机场二跑道以西、沿江高速以东、福永河以南, 陆域形成面积约为274.3 万m2, 软基处理总面积约为289.2 万m2, 主要包括跑道区、外海堤、水面区、土面区、穿越道及绕行滑行道、滑行道、场区围堰7个功能区。
2 BIM 设计要求
为实现项目管理的科学化、标准化, 项目管理机构于2015 年颁布了《BIM 实施管理标准》(简称《标准》) , 明确了参与各方BIM 实施目标、管理、控制以及成果交付等要求。 根据《标准》的规定, 设计需制定项目策略书及实施方案, 明确以下内容: 1)BIM 软件及版本; 2)设计阶段BIM应用目的; 3)设计阶段BIM 应用范围; 4)BIM 工作内容; 5)各专业模型内容; 6)各阶段模型深度要求; 7)BIM 颜色要求; 8)建模规则与信息要求;9)协同工作分工; 10)成果交付格式及内容。
3 BIM 设计应用
本工程BIM 设计内容包括三跑道开挖及回填,外海堤基槽开挖、斜坡式结构、直立堤结构、场区围堰、土面区、滑行道、绕行道开挖回填、堆载预压及穿越道旋喷桩, 涉及专业主要有总图、水工、岩土、勘察等。 BIM 设计以三维地质模型为基础, 可以客观准确地反映设计意图, 提高设计的准确性及工程量计算精度, 减小误差, 辅助优化设计方案, 确保在工期紧张的情况下, 减少设计错误、节约成本, 利于后期项目信息管理。
早把握工程设计的方向, 解决设计阶段多方沟通、协通问题, 切实控制设计质量, 避免下阶段的工程风险, BIM 设计模型也可以在施工阶段中使用,通过施工工序及进度的模拟、仿真进行深入优化。