丹东bim培训班

施工阶段

基于BIM的碰撞检测与施工模拟进行结构构件及管线综合的碰撞检测和分析，对项目整个建造过程或重要环节及工艺进行模拟，提前发现设计中可能存在的问题，减少施工中的设计变更，优化施工方案和资源配置。

通过BIM技术与3D激光扫描、视频、图片、GPS、移动通讯、RFID(二维码等射频识别技术)、互联网等技术的集成，可以实现对现场的构件、设备以及施工进度和质量的实时跟踪。另外通过BIM技术和管理信息系统的集成，可以有效支持造价、采购、库存、财务等的动态精确管理，减少库存开支，在竣工时可以生成项目竣工模型和相关文件，有利于后续的运营管理。并且业主、设计方、预制厂商、材料供应商等可利用BIM模型的信息集成化与施工方进行沟通，提高效率减少错误。

运营养护阶段

通过BIM建立维护工作的历史纪录，可以对设施和设备的状态进行跟踪，对一些重要设备的适用状态提前预判，并自动根据维护记录和养护计划提示到期需保养的设备和设施，对故障的设备，破损路面从发现上报、派工养护维修到完工验收、回访等均进行记录，实现过程化管理。

多年来，研究学者陆续将BIM技术及GIS技术引入到公路信息化管理，在公路建设、路政执法和资产管理方面取得了较好的效果。实现迅速定位查看损坏的公路资产，有效地保证了道路的安全性。

另外，如果基于BIM的资产管理系统能和诸如智能监控系统、安全防护系统等物联网结合起来，实行集中后台控制与管理，则能很好地解决资产的实时监控、实时查询和实时定位，并且实现各个系统之间地互联、互通和信息共享。