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荷兰人在这方面也一直做了榜样,城市为两轮车提供了很多方便——这很重要,这种结构伴随着这种出行模式:停车场,自行车道,电动车的充电处。
Toutes les villes ne sont pas adaptées à ce type de trafic. Prenons le cas del'Espagne. Là aussi, on a vendu plus de vélos que de voitures, 780 000 contre700 000.
所有的城市都没采用这种交通模式。比如在西班牙。那边也是,自行车卖得比轿车多,自行车有78万辆,轿车70万辆。
Mais, Madrid n'est pas Amsterdam, la ville est encore inadaptée voiredangereuse pour le vélo. Il y a plusieurs projets dont celui d'un anneau vertcycliste qui devrait entourer le centre historique de la ville, 10 kilomètres depistes cyclables.
但是,马德里就不像阿姆斯特丹,城市里还能看到对自行车甚至很危险的地方。有很多计划比如绿环,骑车的人就必须在自行车道上骑车10公里,绕城市的历史性中心转一圈。