深圳建筑师辅导班

　　(一)基地道路出入口方位

　　(1)基地应尽量避免在城市主要道路上设置出入口。一般情况下，每个基地应设1―2个出入口。

　　(2)在主要道路的交叉口附近和商业步行街等特殊地段，通常会禁止开设机动车出入口。

　　(3)在可能情况下，应尽量做到人车分流，将人行入口和机动车分别设置。

　　(二)基地机动车出入口与城市道路的连接

　　车流量较多的基地(包括出租汽车站、车场等)，其通路连接城市道路的位置应符合以下规定：

　　(1)与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m;

　　(2)与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的边缘线不应小于5m;

　　(3)距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m;

　　(4)距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出入口不小于20m;

　　(5)当基地道路坡度大于8%时，应设缓冲段与城市道路连接;

　　(6)与立体交叉口的距离或其他特殊情况，应符合当地城市规划行政主管部门的规定。