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       今天笔者跟大家做一次关于BIM运用于铁路养护的探索，铁路养护包含铁路养护分析、养路检查管理、养护作业安全监控等系统管理项目；及轨道检查、养护计划、养护作业施作等系统执行项目；还有铁路沿线设施、地理水利水文系统、轨道立体交叉建物等系统分析项目。而这些依靠传统的方式不但费时、费力，对于养护成本也是极大挑战。BIM系统的出现，给了铁路养护一个全新的解决方案。
       我们先看一下BIM的五大特性：
       1.可视化：
       BIM可以将建筑形态完整真实地展现出来，大大减少由工程人员的脑力想象所产生错误与偏差，不仅节省时间且可提高准确性。
       2.参数化：
       BIM内建许多不同类型的参数提供使用，使用者也可依照项目需求定义新的参数，且会自动变更整个项目模型，提高了图面表达的一致性。
       3.冲突检查：
       在实际设计中，往往由于各专业的沟通不足，导致施工过程中冲突不断，产生大量的设计变更与重工。BIM可以实现的冲突检测包括硬碰撞与软碰撞，硬碰撞是指两物体在空间中有所重迭而发生碰撞;软碰撞则指两物体在空间中虽未重迭，但因维修需求或其他设计与施工上之考虑，必须要保持一定之空间距离却无法满足而发生碰撞。
       4.分析模拟：
       **已建置的三维模型，BIM可以直观地进行分析模拟，包括节能分析、环境模拟、疏散逃生模拟等。
       5.施工模拟：
       BIM可以帮助工程人员在工程开始前进行施工仿真，大大减少施工现场的空间冲突，直观地帮助工程人员改善空间配置，保证工程顺利进行，减少不必要的二次运输、场地内转运等重工问题。
       (二)利用BIM系统可撷取所要的物料需求资料，用来处理料品的订购与排程的技术，主要是可达到以下目标：
       1.确保物料、零件及机具能符合养路需求。
       2.维持**低的存货。
       3.规划养护、购料等日程。
       由于要达成以上目标，物料需求利用生产排程、物料清单、现有存货记录及未交订单等各种信息，经计算而得相依材料的需求状况，同时提出各种新订单以补充存货的建议，并可实时修正已送出的订单。如此，即可使养路计划如期实施，养路工作顺利进行并完成。
       好了这次关于BIM运用于铁路养护的探索我们就到这里，因为时间和篇幅有限，所以这里笔者并没有深入进行探讨，例如BIM GIS形式的铁路养护应用，这里就没有提及到，所以希望大家能够多多补充，互相交流一下看法。