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全国建筑业施工企业有10万多个，从业人员3600多万，持证建造师却只有几十万。基本所有的企业建造师数量都不达标，至少95%的企业自己的建造师不够，机电、市政、公路和水利专业从业人员更不到5%，如果要补充市场空缺，至少需要5年的时间。

随着工法管理工作的不断推进，施工企业的重视和认识程度也逐年提高，申报数量和入选工法的数量逐年增多。目前不会出现证书饱和的现象，因为这一行以前的管理相对比较松散一些，有很多的临时证书。很多项目的项目经理都可以以这种临时的身份来执业，而下一步管理规范必须要有一级建造师，所以这个缺口肯定会越来越大。

在10个专业中，从易到难可以分为5个梯度，建筑工程和机电工程相对来讲难度系数是很低的，算到一梯队里。这两个专业也是一级建造师里比较热门的，不过虽然相比较其他几个专业要更简单，但是通过考试的人数比例也并不是很高。

第二梯队就是公路和水利了，这两个考的人数也还算多，不过通过率很低，尤其是水利，近些年来通过的人很少。第三梯队是市政和铁路了，市政的报考人数跟建筑工程差不多，很热门，不过难度更高，通过率也自然更低了。

第四个梯队是通讯和民航。第五个梯队为港口与矿业。后面这4个专业在一级建造师中算是冷门了，报考的人数不是很多，不过如果能通过这几个专业的考试，给自己带来的额外收入是很高的。

一级建造师公路工程专业就业前景分析

就业方向

主要面向公路工程建设行业的建设施工企业、工程监理单位等，从事公路工程施工、项目管理等工作。

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