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海报设计需要学什么？需要报美工 还是平面设计进行学习？

建议是学平面设计，因为现在的美工培训都是网页上的修图，对于矢量工具 的要求不会很高，不会教你印刷知识的。而平面设计教的很全，一般除了ps。会教CDR、AI、ID软件，而Illustrator（AI）、CoreDraw（CDR）就是矢 量工具，CDR结合了AI、ID、很方便的设计出来，ID作为矢量工具，是排版神器，杂志、书籍、报纸等排版快捷方便，上手简单，可以绘制简单的矢量 图形。不过没有从事大量排版工作的话，可以不考虑这个的。

简单说说海报设计：1.传统意义上的海报常用于文艺演出、运动会、故事会 、展览会、家长会、节庆日、学校里竞赛游戏等。海报设计总的要求是使人一目了然。挂在橱窗里的大幅画作,又称招贴画。贴在街头墙上。2.其实现 在互联网上要求的海报，也是一样的要求，只是要配合网页的宽度进行排版罢了，相对于户外的海报，网页海报根据有生动 灵活性，更换方便。然后 说说海报设计公司的重要要求：海报设计往往需要进行良好的设计构思，一般情况下，**海报设计来进行宣传都希望获得**好的设计效果。

平面设计课程

课程阶段	课程安排
专业基础课程	1、素描 ：了解平面 构成的基本形式法则，形态元素，构成形式。
	2、色彩：了解平面 色彩的概念，掌握平面色彩知识及平面色彩设计的原则
	3、平构：了解平面 构成的基本形式法则，形态元素，构成形式。
	4、色构：了解色彩 的纯度、色相、明度等色彩属性。了解对比色、互补色、相邻色。了解光与影的色彩变化，以及物体之间的环境色。
	5、立构：了解立体 构成中点线面体结合的应用，了解分割与组合的作用。
平面软件实训	1、 PHOTOSHOP软件： 20课时，学习并 了解PHOTOSHOP软 件的版面与工具应用，掌握蒙版工具，快速蒙版工具及滤镜的使用，掌握ps的通道应用，了解CMYK与RGB的区别。
	2、 CORELDRAW软件： 20课时，了解 CORELDRAW软件的 版面与工具应用，掌握CORELDRAW贝塞克曲线的使用，掌握CORELDRAW卷曲的应用，以及交互式调和工具的使用。
	3、 ILLUSTRATOR软件 ：12课时，学习 并且了解ILLUSTRATOR软件的版面与工具应用，掌握钢笔工具的应用，掌握ILLUSTRATOR路径剪切工具，以及对齐工具的使用。
平面视觉设计	1、字体设计：字体 设计的原理与方法！学会利用替换法，共用法等多种字体设计方法进行商业字体的设计！
	2、版式设计 ：学习 版式设计概述，书籍设计回顾，对书籍设计的认识，书籍设计的语言，书籍设计的规格，书籍的组成比分，封面设计，内页排版等。
	3、画册设计：学习 画册设计概述，画册的分类，画册设计的基本原则，画册的构成等。
	4、包装设计：学习 包装设计概述，包装的分类，包装的作用与机能，包装设计的视觉传达，包装设计的表现手法，包装结构学，包装立体效果图，包装工艺等。
	5、折页设计 /DM设计：学习折 页设计与DM设计 的概述，了解折页及DM的分类，折页及DM的构图等。
淘宝视觉设计	1、网店视觉营销实 战设计：从零基础到可以自己完全熟悉店铺视觉营销设计，包括宝贝图片制作，店铺海报设计，网店整体首页设计等。
	2、淘宝店铺装修实 战设计：课程中大量的软件基本操作和技巧、典型案例分析及实战演练，使学员能够　、快速地掌握店铺装修。
	3、淘宝店铺高级装 修设计：利用DW 设计店铺特效，描述详情页加关联销售链接高转化率页面布局思维导图，消费者人群心理分析，掌握让店铺的流量变成订单的技巧。

UI丨全新Uber APP改版背后的设计思考总结

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编者按：新版Uber 年底会发布，不过背后的改版思考已经新鲜出炉咯。看这类文章能让你看懂Uber每一个设计细节的价值所在，同时学到顶尖设计师的思考方式。

@可乐橙_ColaChan?：声势浩大的改版设计总使人望而生畏。有太多变化与未知，有可能会失败。但我们知道，如果想要打造未来，我们就得欣然接受挑战。这就意味着不仅仅是在外观上下赌注，也是在重新想象整个流程。

Uber原本的主旨很简单，“按下按钮，搭上一辆车。”你不必设定目的地，也不必选择产品，只要按一下按钮，或者两下，之后就不用管了。

随着新功能的增加，产品正在变得更复杂，我们继续坚持原先一个按钮的简洁与速度。但我们意识到，速度并不只在于减少点按次数、简化流程。人们赶着去看电影的时候会选错产品（人民优步，说的就是你）。没有推荐**佳上车点，错失了节省时间的机会。

在快速成长期间，要看清前方的路并不容易。所以，要离开起初的舒适区，我们决定在新的Uber体验设计中做一点小转变：“从终点开始”。

去哪里？

有时候，为了更快地从A点到达B点，我们反而需要慢下来，查阅一番，看看前方有什么。原先Uber只需要你想着叫一辆车，现在我们会问你“去哪里？”

一切都由此开始，并围绕它进行。下一步的界面元素飞入画面中，路线动画通向你的目的地。这是一种关注未来的哲学，在乎你的去向。你的每一个操作，都驱使你进入下一步，你每次的行程体验都会得到反馈。直到你准备去往下一个目的地时，它就已经出现了。

之前这套体验的**大败笔在于产品选择面板。一个界面包含了……比如说3-4个选项，其实这都不算多，多的都能超过8个——洛杉矶和其它一些城市的乘客可以作证。更糟糕的是，当我们要发布某个运营活动选项时，已经没有空间了，我们只能直接把它放在屏幕中央。

这个功能经历了绝大多数的循环与迭代。从列表到标签栏，再到翻页，还有变化的每一个中间状态。我们每天都带着由Framer和Swift生成的原型，对用户进行访谈。一天天，一周周，我们迭代修改这些原型，直到我们获得正确答案。我们发现，人们不在乎你在一个界面中堆砌了多少种产品和功能。

现在，知道了用户的目的地，我们有充足的环境信息，能提供机会让你做出更佳的选择。我们预先展示出产品费用，你就能做出更清晰简单的选择。对于人民优步和UberX，我们展示出到达时间，方便你预订晚餐。

因为你总是关注接下来的事情，我们的app也会持续处理下一步行程，为你节省时间。你在选择产品时，它会搜索**快的上车点。当你按下叫车按钮，我们立刻让你看见未来，告诉你接车司机是哪一位，更快给你预估时间。

前往目的地

我们一开始就决定打造一个平台，让其它人可以使用，并且以此为基础进行内部延展。创造来自整个团队，而不仅仅是设计师；工程师、产品经理、运营、市场，还有团队其他许多有天赋的成员都包括在内。创造全新产品的同时打造设计系统，这颇具挑战，尤其在这种规模情况下。

理想状况下，你可能会倾向于采用标准的产品设计与平台设计方式，但以我们前进的速度，这完全不现实。不过，这样的限制反而带来了惊喜：它迫使我们在近乎真实的状况下，将平台设计的决策应用于产品设计中，用的是真实的数据，反之亦然。它使我想起一位传奇赛车手的名言：

“如果你觉得一切尽在掌控，证明你还不够快。”——Mario Andretti

我们从大量基础元素开始制定标准，例如栅格、间距、字体、颜色、内容、图标、插画、投影、状态栏、动画、操作选单，然后还有通知、头像、按钮、卡片、日期时间选择器、空状态、表单、页头、列表、地图界面、加载动画与状态、选择器、标签栏这些。但或许**重要的是，我们创造了一个空间能够与乘客在旅途中互动。

享受行程

我们曾经以为，只要你坐进车里，我们的工作就完成了，越早离开我们的app，体验就越好。不过随着一步步向前看，我们意识到我们忽略了旅途中**长的一部分：在途中。

我们考虑过你在旅途中可能想听你喜欢的音乐，想看你前往的餐馆的菜单，想与你将要碰面的人保持联系。我们以你和这段旅程为中心，构建了一个内容平台。

新的Uber应用都围绕你、你想做的事情、你想去的地方而展开。我们从终点开始，让你更贴近下一个起点。

新版本正在逐步向全世界开放，年底将会发布更多功能。希望你和我们一样兴奋。

「**近新鲜出路的实战经验总结」

1. 腾讯企鹅FM：《腾讯ISUX丨如何让设计更具价值：企鹅FM3.0设计小结》
2. LOGO设计：《三天的时间，我用同一种元素设计了3款风格迥异的LOGO》
3. 电商专题：《电商丨快速打造电商专题之黑五案例分享》

原文链接：medium
译文地址：colachan

【联展网 原创文章 】

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