南京鸿建建筑培训

为什么要报考八大员？

未来难考：

随着我国建筑业的飞速发展，建筑业越来越规范，十大员取证难度也会相应 增大，未来取证，必须需要付出更多努力。

培训方法
传承培训：手把手的教学模式，随到随学，不限总课时，学会为止。
案例培训：理论联系实际，把书本理论知识与工作实际案例相结合，增加学习的趣味性和实用性，学以致用是根本 目的。
个性培训：培训讲师针对每个学员的具体情况制定个人培训方案，有的放矢的对每个学员进行培训，确保了培训的 效率和质量，真正解决学员的实际问题，只有这样才能起到事半功倍的效果。
互动培训：打破“满堂灌”的应试教育模式，采用互动式新型上课方式，寓教于乐。
永续培训：就业后，学员如在工作中遇到问题，可随时向本培训学校寻求帮助，培训学校会接受学员的技术咨询， 永久为学员解疑答惑。

培训简介：建筑专业管理人员也称建筑八大员（部分地区称五大员或六大员）是建筑企业工程管理的关键岗位，建筑施工企业关键岗位必须持证上岗，并且在竞标时都必须验证齐全。组织《住房和城乡建设领域专业人员岗位证书》培训考试，合格颁发证书，该证书电子注册，网上可查。

注：1、报名后，10-20个工作日取证

景德镇罗家机场

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景德镇罗家机场（IATA：JDZ；ICAO：ZSJD），1959年建成，位于市区西北面的浮梁县洪源镇罗家村，距景德镇市中心的休闲广场约7公里。机场始建于1959年，当时飞行区等级为1B级。 1992年9月，为适应经济发展的需求，景德镇市政府耗资2亿元将机场扩建，1996年7月新机场正式投入营运。 扩建后的新机场为4C级民用机场，其跑道全长2400米，宽45米，厚0．34米，停机坪设3机位，候机楼可供360名旅客候机，并从国外引进了先进的通讯导航设备。

建设历史

景德镇机场于1959年为使用安—2型飞机飞江西省内地方航线而建，机场占地200亩，有500米×50米的泥结碎石跑道一条，飞行区等级相当于1B。1992年9月，经中国国家计委批准立项，由地方政府筹资动工扩建，1996年7月竣工验收。建设规模为民用4C级，符合I类开放条件。机场建筑面积面积达到1900余亩，跑道长2400m，宽45m，厚0.34m，**大起降适用机型为B737和MD82，飞行区实现全封闭。

机场扩建

景德镇机场1996年9月通航以来，旅客吞吐量逐年攀升，呈现良好的发展态势。特别是景德镇机场移交首都机场集团公司经营管理后，在江西机场集团公司专业化管理以及景德镇市在资金、政策上继续加大扶持力度，机场航线航班稳步发展，旅客和货运吞吐量都居江西省4个支线机场首位。机场是城市的窗口，航站楼是机场的中心建筑，是旅客进出机场的必经之地和旅客主要活动区域，是机场的标志。为提升服务水平，为旅客提供安全舒适的候机条件，适应日益增长的航空运输市场需要，建一个新航站楼非常必要。

2008年12月，景德镇机场新航站楼开工奠基典礼隆重举行。景德镇机场新航站楼建设工程项目总投资14111万元，工程建成完工后将可满足年旅客吞吐量60万人次，货邮吞吐量20吨，飞机起降6593架次需要，主要规模建设以新建一座6200平方米、两座登机廊桥、体现陶瓷文化特色的航站楼及相配套的停机坪为主；新建旅客候机用停车场3200平方米；平整飞机区场地；更新改造围场路、围界及排水沟；更新部分空管设施；配套公用设施等。工程项目计划建设周期为一年。该项目建成使用将实现景德镇市航空交通发展目标和首都机场集团提出的到2020年将景德镇机场打造为百万人航空港的奋斗目标提供强劲的支持。

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