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为了帮助考生系统的复习2013年二级建造师考试课程全面的了解二级建造师考试教材的相关重点，本文将主要针对二级建造师考试科目《市政公用工程管理与实务》相关知识点进行详细讲解，希望对您有所帮助！

1.土路基的正确压实方法有哪些?

答：(1)压路机的碾压行驶**大速度不宜超过4km/h.

(2)碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。

(3)横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0～1.5m.

(4)要求夯压机夯击面积重叠1/4～1/3，应做到无漏压、无死角，确保碾压均匀，总之，碾压应以达到规范或业主要求的压实度为准。有条件时应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。

2.应如何掌握土基土层压实时的含水量?

答：应控制在该种土的**佳含水量±2%以内压实。当土的实际含水量达不到上述要求时，对过湿土翻开、晾干，对过干土均匀加水，达到要求后迅速压实。

3.怎样检查土路基压实质量?

答：压实后，实测土基压实密度和含水量，与施工用土的**大干密度比较，求得压实度，与规定的压实度对照，如未满足要求，应采取措施提高。

4.简述石灰土基层的基本施工要求。

答：(1)粉碎土块，**大尺寸不应大于15mm.用1cm方孔筛筛除消石灰中未消解灰块。采用饮用水或不含油质、杂质的水。根据所用层位、强度要求、土质、石灰质量，经试验选择**经济合理的石灰掺量。

(2)拌合应均匀，每层摊铺虚厚不宜超过20cm，严格控制灰土的含水量。

(3)碾压应在**佳含水量时进行，先用8t压路机稳压，再用12t以上压路机碾压。碾压方向：分别自两路边开始向路中心，每次重轮重叠1/2～1/3.平整度和标高修整的原则应是宁高勿低，宁刨勿补。

(4)常温季节，灰土层上洒水湿润养生7d.养生期严禁车辆通行。

(5)应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。

(6)应在春末和夏季组织施工。

5.水泥稳定土(砂砾、碎石)基层的主要施工方法是哪些?

答：(1)水泥稳定中、粗粒土做基层时，水泥剂量不宜超过6%。

(2)施工期的日**低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，应在**次重冰冻(-3～-5℃)到来之前0.5～1.0个月完成。

(3)雨季施工应防止水泥和混合料遭雨淋，下雨时停止施工，已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。

(4)配料应准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。应在混合料处于**佳含水量 (1～2)%时进行碾压，直到满足按重型击实试验法确定的压实度要求。碾压时先轻型后重型。

(5)可选用12～15t三轮压路机和18～20t三轮压路机和振动压路机碾压。城市道路水泥稳定土基层宜用集中厂拌料，从加水拌合到碾压终了的延迟时间不应超过2h.应选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的水泥，宜采用42.5级和32.5级的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等。

(6)严禁用薄层贴补法进行找平。

(7)必须保湿养生，防止忽干忽湿。

(8)养生期内除允许施工车辆慢速(<30km/h)通行外，禁止其他车辆通行。

6.简述石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)类基层的主要施工技术。

答：(1)宜在春末和夏季组织施工。施工期的日**低气温应在5℃以上，并应在**次重冰冻(-3～-5℃)到来之前1～1.5个月完成。

(2)配料应准确。

(3)城市道路的二灰砂砾应采用厂拌法生产，运到现场摊铺。加水拌合及摊铺必须均匀。摊铺虚厚由铺筑试验段或按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)要求确定。

(4)应在混合料处于或略大于**佳含水量时碾压，直至达到要求的压实度。碾压时先轻型后重型。可采用12～15t三轮压路机或18～20t三轮压路机和振动压路机。

(5)严禁用薄层贴补方法进行找平，应适当挖补。

(6)必须保湿养生，不使二灰砂砾层表面干燥。

7.无机结合料稳定材料半刚性基层**终应达到哪些要求?

答：坚实平整;结构强度稳定，无显著变形;材料均匀一致;表面干净无松散颗粒;干燥。

8.沥青混凝土路面对基层有哪些要求?

答：(1)强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程符合要求;

(2)具有稳定性;

(3)表面应平整密实;拱度与面层的拱度应一致。

9.沥青混凝土面层中层厚和其集料的**大粒径有何关系?

答：沥青混凝土面层集料的**大粒径宜从上至下逐渐增大。上面层沥青混合料集料的**大粒径不宜超过层厚的1/2，中、下面层及连接层的集料**大粒径不宜超过层厚的2/3.

10.确定沥青混合料的拌制、施工温度应考虑哪些因素?

答：沥青加热温度及沥青混合料拌制、施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候条件及铺筑层的厚度，按《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)要求选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑层厚度小时，施工温度宜用高限。

11.热拌沥青混合料的配合比设计分哪三个阶段?它有哪些应控制的技术指标?

答：热拌沥青混合料的配合比设计分三阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。设计中采用的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。城市主干路、快速路的上、中面层还需**高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。

12.热拌沥青混合料的拌制应具备哪些条件?

答：沥青混合料必须在沥青拌合厂(场、站)采用拌合机拌合。沥青应分品种、分标号密闭储存。拌合厂应有良好的防雨及排水设施，并应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。应配备试验仪器齐全的试验室，保证生产质量。城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌合机拌合。

13.热拌沥青混合料外观质量有何要求?

答：拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

14.热拌沥青混合料进行摊铺作业，摊铺系数如何确定?

答：对城市主干路、快速路宜采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。相邻两幅之间宜重叠5～10cm，前后摊铺机宜相距10～30m，且保持混合料合格温度。沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械、施工工艺等由试铺试压方法确定。无实际资料时，沥青混凝土混合料松铺系数机械摊铺1.15～1.35，人工摊铺1.25～1.50可供参考。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。

15.沥青混合料摊铺机应具备什么装置?

答：摊铺机应具有自动调平、调厚装置;具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车;具有初步振实、熨平装置;摊铺宽度可以调整。

16.什么温度下不宜施工沥青混合料面层?

答：城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。

17.简述热拌沥青混合料的碾压工艺。

答：(1)摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。

(2)正常施工时碾压温度为110～140℃，且不低于110℃;低温施工碾压温度120～150℃。碾压终了温度不低于65～80℃。

(3)碾压速度应慢而均匀。初压时料温较高，不得产生推移、发裂。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽。

(4)碾压时应将驱动轮面向摊铺机，利用重力将料往下压，防止推移。

(5)复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4～6遍，达到要求的压实度。终压可用轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，直至无轮迹。

(6)碾压中压路机不得随意停顿。

(7)为防碾轮粘沥青，可将掺洗衣液的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。

18.热拌沥青混合料面层成型时应注意什么?

答：加强成品保护意识。压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候，也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。碾压的**终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。

19.简述热拌沥青混合料面层接缝施工要点。何时可开放交通?

答：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开15cm以上。上面层的纵缝宜安排在车道线上，相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。热拌沥青混合料路面完工后待表面温度低于50℃后，方可开放交通。

20.与混凝土配合比设计有关的要素有哪些?

答：(1)应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求。

(2)按抗压强度作配合比设计，以抗折强度(标准试件尺寸：150mm×150mm×550mm直角棱柱体小梁)作强度检验。

(3)拌合物坍落度宜为1.0～2.5cm.应严格控制水灰比，**大水灰比不应大于0.50.单位水泥用量不应小于300kg/m3.

(4)粗集料**大粒径为40mm.混凝土的砂率，应按碎(砾)石和砂的用量、种类、规格及混凝土的水灰比确定。

(5)根据不同使用要求