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可视化即“所见所得”的形式，对于建筑行业来说，可视化的真正运用在建筑业的作用是非常大的，例如经常拿到的施工图纸，只是各个构件的信息在图纸上的采用线条绘制表达，但是其真正的构造形式就需要建筑业参与人员去自行想象了。对于一般简单的东西来说，这种想象也未尝不可，但是近几年建筑业的建筑形式各异，复杂造型在不断的推出，那么这种光靠人脑去想象的东西就未免有点不太现实了。所以BIM提供了可视化的思路，让人们将以往的线条式的构件形成一种三维的立体实物图形展示在人们的面前；建筑业也有设计方面出效果图的事情，但是这种效果图是分包给专业的效果图制作团队进行识读设计制作出的线条式信息制作出来的，并不是**构件的信息自动生成的，缺少了同构件之间的互动性和反馈性，然而BIM提到的可视化是一种能够同构件之间形成互动性和反馈性的可视，在BIM建筑信息模型中，由于整个过程都是可视化的，所以可视化的结果不仅可以用来效果图的展示及报表的生成，更重要的是，项目设计、建造、运营过程中的沟通、讨论、决策都在可视化的状态下进行
2．协调性（Coordination）
这个方面是建筑业中的重点内容，不管是施工单位还是业主及设计单位，无不在做着协调及相配合的工作。一旦项目的实施过程中遇到了问题，就要将各有关人士组织起来开协调会，找各施工问题发生的原因，及解决办法，然后出变更，做相应补救措施等进行问题的解决。那么这个问题的协调真的就只能出现问题后再进行协调吗？在设计时，往往由于各专业设计师之间的沟通不到位，而出现各种专业之间的碰撞问题，例如暖通等专业中的管道在进行布置时，由于施工图纸是各自绘制在各自的施工图纸上的，真正施工过程中，可能在布置管线时正好在此处有结构设计的梁等构件在此妨碍着管线的布置，这种就是施工中常遇到的碰撞问题，像这样的碰撞问题的协调解决就只能在问题出现之后再进行解决吗？BIM的协调性服务就可以帮助处理这种问题，也就是说BIM建筑信息模型可在建筑物建造前期对各专业的碰撞问题进行协调，生成协调数据，提供出来。当然BIM的协调作用也并不是只能解决各专业间的碰撞问题，它还可以解决例如：电梯井布置与其他设计布置及净空要求之协调，防火分区与其他设计布置之协调，地下排水布置与其他设计布置之协调等。
3．模拟性（Simulation
模拟性并不是只能模拟设计出的建筑物模型还可以模拟不能够在真实世界中进行操作的事物。在设计阶段，BIM可以对设计上需要进行模拟的一些东西进行模拟实验，例如：节能模拟、紧急疏散模拟、日照模拟、热能传导模拟等；在招投标和施工阶段可以进行4D模拟（三维模型加项目的发展时间），也就是根据施工的组织设计模拟实际施工，从而来确定合理的施工方案来指导施工。同时还可以进行5D模拟（基于3D模型的造价控制），从而来实现成本控制；后期运营阶段可以模拟日常紧急情况的处理方式的模拟，例如地震人员逃生模拟及消防人员疏散模拟等。
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4．优化性
事实上整个设计、施工、运营的过程就是一个不断优化的过程，当然优化和BIM也不存在实质性的必然联系，但在BIM的基础上可以做更好的优化、更好地做优化。优化受三样东西的制约：信息、复杂程度和时间。没有准确的信息做不出合理的优化结果，BIM模型提供了建筑物的实际存在的信息，包括几何信息、物理信息、规则信息，还提供了建筑物变化以后的实际存在。复杂程度高到一定程度，参与人员本身的能力无法掌握所有的信息，必须借助一定的科学技术和设备的帮助。现代建筑物的复杂程度大多超过参与人员本身的能力极限，BIM及与其配套的各种优化工具提供了对复杂项目进行优化的可能。基于BIM的优化可以做下面的工作：
（1）项目方案优化：把项目设计和投资回报分析结合起来，设计变化对投资回报的影响可以实时计算出来；这样业主对设计方案的选择就不会主要停留在对形状的评价上，而更多的可以使得业主知道哪种项目设计方案更有利于自身的需求。
（2）特殊项目的设计优化：例如裙楼、幕墙、屋顶、大空间到处可以看到异型设计，这些内容看起来占整个建筑的比例不大，但是占投资和工作量的比例和前者相比却往往要大得多，而且通常也是施工难度比较大和施工问题比较多的地方，对这些内容的设计施工方案进行优化，可以带来显著的工期和造价改进。
5．可出图性
BIM并不是为了出大家日常多见的建筑设计院所出的建筑设计图纸，及一些构件加工的图纸。而是**对建筑物进行了可视化展示、协调、模拟、优化以后，可以帮助业主出如下图纸：
（1）综合管线图（经过碰撞检查和设计修改，消除了相应错误以后）；
（2）综合结构留洞图（预埋套管图）；
（3）碰撞检查侦错报告和建议改进方案。
6．一体化性
基于BIM技术可进行从设计到施工再到运营贯穿了工程项目的全生命周期的一体化管理。BIM的技术核心是一个由计算机三维模型所形成的数据库，不仅包含了建筑的设计信息，而且可以容纳从设计到建成使用，甚至是使用周期终结的全过程信息。
7．参数化性
参数化建模指的是**参数而不是数字建立和分析模型，简单地改变模型中的参数值就能建立和分析新的模型；BIM中图元是以构件的形式出现，这些构件之间的不同，是**参数的调整反映出来的，参数保存了图元作为数字化建筑构件的所有信息。
8．信息完备性
信息完备性体现在BIM技术可对工程对象进行3D几何信息和拓扑关系的描述以及完整的工程信息描述。
无锡地铁集团首次使用BIM技术 “智慧地铁”让隐蔽工程看得见
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日前发生的中石化青岛地下石油管线爆炸事件，敲响了地下管线等隐蔽工程的安全警钟。如何对结构复杂、体量庞大的隐蔽工程进行安全有效的管理？一时间成为各界关注的热点。
昨天从无锡地铁集团了解到，为了破解这一难题，目前在建的无锡地铁2号线工程中，已引入BIM（建筑信息模型）等前沿技术，借助信息化管理手段，首次实现无锡地下工程“可视化”管理，为地铁安全运营构筑地下“安全盾”。
磨刀不误砍柴工
“我们**研究设计图纸、现场勘测、构建模型……前后花了4个多月时间，现在（地铁2号线）梁溪大桥站设备管线安装没有一次返工，目前已完成了整个工程量的8成多。”昨天下午，在地铁2号线梁溪大桥站施工现场，负责用BIM技术对项目设备管线构建三维模型的北京一技术公司高级工程师江文化介绍说，按业内平均水平，像梁溪大桥地铁站这样一个地下两层面积1万多平方米的地铁站，设备管线的返工率通常在10%至20%之间。地铁站施工方项目总工周安义说，按正常返工率测算，会产生20多万元的成本和增加1个月工期。
“BIM”技术，主要是以建筑工程项目的各项相关信息数据为基础，建立三维建筑模型，**数字信息仿真模拟出建筑物所具有的真实信息。BIM技术作为建筑行业的前沿技术，被称为工程建设行业的第二次革命，北京鸟巢、上海迪士尼乐园等超大超高型建筑都应用了这种技术。
建立三维建筑模型**大的用处是，在工程开工前在电脑上模拟安装风水电设备，对可能存在的管线冲突、设备干扰、空间隐患等情况进行模拟演练，在减少设计误差，降低施工风险的同时，制定出更科学合理的施工工序。
“**这次建模，我们找出了20多处问题，如果不是利用BIM这一未卜先知的技术，这些问题都将会在实际安装时碰到，同时也需要一次次返工才能逐一解决。”江文化解释说，如果从通俗的角度讲，利用BIM技术对设备管线安装进行建模后再进行实际安装，就像是在搭建乐高积木。“只要严格按照设计好的三维建筑模型按图、按序进行设备管线安装，就能杜绝返工的情况发生。”
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