市政沥青混合料面层施工技术考点精讲

【摘要】一级建造师考试于9月份开考，各位一级建造师考生正在紧张复习中，对于一建备考而言，复习中充分掌握考点则至关重要，环球 网校一级建造师考试频道特地整理一级建造师考点复习资料供各位考生学习，本文为一级建造师市政1K411041 沥青混合料面层施工技术考点精讲， 希望各位考生能将一级建造师考点融会贯通，环球网校助各位一级建造师考生一臂之力!

1K411041 沥青混合料面层施工技术(环球网校一级建造师市政工程沥青混合料考点)

(1)沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成;这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。(环球网校一级建造师市政工程沥青混合料考点)

(3)按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：悬浮-密实结构，骨架空隙结构，骨架密实结构

1)悬浮-密实结构：

该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。AC型沥青混合料是这种结构典型代表。

2)骨架空隙结构：

该结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。

3)骨架密实结构：

该结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高，是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛蹄脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。

【例题】与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，关于骨架-空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是( )。(2014)

A.黏聚力大，内摩擦角大

B.黏聚力大，内摩擦角小

C.黏聚力小，内摩擦角大

D.黏聚力小，内摩擦角小

【答案】B

【解析】

骨架-空隙结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。

三、热拌沥青混合料主要类型

(一)普通沥青混合料(即AC型沥青混合料)

适用于城市次干路、辅路或人行道等场所。

(二)改性沥青(Modified bitumen)混合料

(2)改性沥青(Modified bitumen)混合料与AC型混合料相比具有较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力，良好的路面柔性和弹性即低温下抗开裂的能力，较高的耐磨耗能力和延长使用寿命。

(3)改性沥青(Modified bitumen)混合料面层适用城市主干道和城镇快速路。

(三)沥青玛碲脂碎石混合料

(Stone mastic asphalt，简称SMA)

(1)SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。

(2)SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70%～80%，矿粉的用量达7%～13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制);沥青用量较多，高达6.5%～7%，粘结性要求高，且选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。

(3)SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城市主干道和城镇快速路。

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